皮帶式灌裝常見于化工、砂石骨料、水泥砂漿、自然沙、糧食等散料裝車作業(yè)中,尤為重要是以皮帶秤計(jì)量的，電子皮帶秤安裝車傳送機(jī)架上,經(jīng)歷稱重傳感器檢查的物料重量送回稱重儀表中,此時(shí)由測速傳感器將速度信號也送回稱重儀表,通過相連稱重儀表的罐裝自動稱重系統(tǒng)將速度型號以及稱重信號做出積分運(yùn)算后,即打造這一測量周期的物料量，對每一測量周期做出累計(jì),才可以打造皮帶上持續(xù)通過的物料總量。

不過隨著電氣自動化的發(fā)展,生產(chǎn)廠商自動化加速改建,在罐裝庫底加裝地磅,實(shí)現(xiàn)定量裝車的自動稱重，傳統(tǒng)的罐倉裝車憑著司機(jī)經(jīng)驗(yàn),司機(jī)選擇在距罐倉多遠(yuǎn)的地方停車,假如是危險(xiǎn)作業(yè),操作上的失誤或認(rèn)定失誤會引起嚴(yán)重的事件發(fā)生，為處理罐裝放料裝車運(yùn)行效率偏低、裝車精度不高、自動化水平低的問題,中譽(yù)鼎力軟件科技基于罐裝料堆稱重研發(fā)的灌裝自動放料裝車稱重系統(tǒng)。

筒倉自動裝車系統(tǒng),為水泥砂漿廠帶來的改變

灌裝自動放料裝車稱重系統(tǒng)還有另個(gè)簡稱筒倉自動裝車系統(tǒng),該筒倉自動裝車系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ,通過可編程PLC實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)的無人值守自動放料、裝車控制，與傳統(tǒng)的過磅稱重相比較,自動定量裝車稱重系統(tǒng)在裝車過程當(dāng)中即實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確計(jì)量,無須車輛排隊(duì)、稱空車、稱重車,車輛的排隊(duì)及上磅等待時(shí)間,方便飛速。

車輛依照廠區(qū)區(qū)分的行車路線,抵達(dá)裝車地點(diǎn),依據(jù)使用環(huán)境LED大屏上的排隊(duì)訊息做出指定車道裝車，司機(jī)刷卡入庫，號識別車牌號,通過系統(tǒng)驗(yàn)證車牌號以及卡號是否一致,驗(yàn)證通過后道閘自動抬桿，車輛 上磅停穩(wěn),系統(tǒng)自動讀取當(dāng)下車輛皮重,皮重 完成,系統(tǒng)將裝車信號上傳PLC控制系統(tǒng)。

司機(jī)將車移到合適的裝車位置，司機(jī)下車插卡放料,系統(tǒng)讀取裝車訊息,開動裝車系統(tǒng),系統(tǒng)自動閥[及吸塵器,開始裝車,裝車過程當(dāng)中,系統(tǒng)實(shí)時(shí)讀取當(dāng)下重量,系統(tǒng)對重量訊息做出認(rèn)定其是不回達(dá)到預(yù)提重量，筒倉自動裝車系統(tǒng)認(rèn)定噸位達(dá)到預(yù)提量時(shí),系統(tǒng)自動關(guān)停閥門,停止裝車，裝車完成后,筒倉自動裝車系統(tǒng)對車輛做出二次自動稱反復(fù)核,對重量數(shù)據(jù)與規(guī)范數(shù)據(jù)做出相比,若該批無物料出偏差許可范圍,提醒司機(jī)能夠下磅離開。

以節(jié)能降本增效為目的,對已有罐裝發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)工序以及機(jī)械做出優(yōu)化升級,結(jié)合已有供銷物流訊息經(jīng)營系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)罐裝發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)的無人值守自助放料、設(shè)計(jì)裝車功能 ,提高發(fā)運(yùn)效率,下降勞度力度,杜過載風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)罐裝經(jīng)營從傳統(tǒng)模式向自動化模式的轉(zhuǎn)變。